【動向】赫伯羅特:延遲並購阿拉伯輪船不影響THE聯盟運營

圖源: 航運界網



赫伯羅特(Hapag-Lloyd)3月17日表示,根據企業並購協議(Business Combination Agreement, BCA),該公司計劃將收購阿拉伯輪船公司的截至日期推遲至5月31日。

赫伯羅特發言人Rainer Horn表示:“最後期限是指,如果在此之前未完成交易,雙方可以無任何理由退出交易。然而,到目前為止,赫伯羅特及阿拉伯輪船均沒有退出交易的意向。因此,此次交易的推遲更多的由於技術層麵而導致的。因為我們相信,我們的並購事宜已進入最後階段,因此此次公布的最新截至日期包含一段安全時間。”此前,雙方計劃在3月31日完成交易,但目前預計在未來幾周內完成交易。

赫伯羅特表示,目前有關此次交易的赫伯羅特方包括機構審、銀行在內的審批及阿拉伯輪船方的銀行審批基本都已通過,不存在任何風險。

2016年6月29日,赫伯羅特官網證實正式合並阿拉伯輪船,並於當年11月獲歐盟有條件批準。去年12月底,路透社及多家媒體報道,受集裝箱運輸市場持續低迷的影響,部分銀行希望取消對航運公司的貸款,尤其是對阿拉伯輪船的貸款,赫伯羅特不得不推遲並購阿拉伯輪船。但赫伯羅特方麵對此謠傳未做任何回應,並表示他們有信心盡快完成此次並購。

2017年2月28日,赫伯羅特公布2016年未經審計的業績。顯示,2016年赫伯羅特取得了良好的營業利潤,但較2015年業績呈回落趨勢。其中,利息、稅項、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)達6.07億歐元,去年同期錄得數據為8.31億歐元;息稅前營業利潤(EBIT)也由上年同期的3.66億歐元下降至1.26億歐元,同比減65.6%;利息、稅項、折舊及攤銷前利潤率達7.9%。但是值得注意的是,2016年第四季度該公司的營業利潤明顯好於2015年同期,利息、稅項、折舊及攤銷前利潤由2015年同期的1.404億歐元增加至2.26億歐元;息稅前營業利潤也增加至1億歐元,此前數據為1780萬歐元。

但值得注意的是,無論整合的最後期限是哪天,包括整合阿拉伯輪船後的赫伯羅特、陽明、日本郵船、商船三井及川崎汽船在內的THE聯盟將於4月1日如期運作。




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