寶馬525Li開前霧燈會導致大燈閃爍的故障檢修

車況:一輛2012年寶馬525Li轎車,該車每次打開前霧燈時,右前大燈都會閃爍一會兒才會穩定,儀表上伴隨有前霧燈失效的提示。


故障診斷:接車後反複測試,確實如客戶所說。嚐試在不開霧燈的情況下,開關大燈工作正常,隻要一打開前霧燈,右前大燈就不停地閃爍10s後才工作正常,霧燈的上作很正常。


引起此故障的原因有:

①燈光開關故障;

②右前大燈氨氣燈泡、氨氣燈模塊損壞;

③大燈控製線路故障;

④前霧燈及其線路故障;

⑤車輛配置錯誤;

⑥FRM內部損壞。


根據故障現象分析,此問題與前霧燈有關係。嚐試同時拔掉了兩個前霧燈,開關霧燈時故障依舊。分析燈光開關的電路圖得知,該開關是由LIN線與FRM通信,而且霧燈狀態也能在儀表上顯示並且開關正常,排除了燈光開關故障。接下來我們同時對調了氙氣燈模塊及燈泡,故障也沒有改變。繼續測量右前大燈的供電線,發現供電電壓在打開霧燈時很不穩定,這是什麼原因造成的呢?


連接ISID診斷,存在很多故障,刪除後依然有左前霧燈斷路或對正極短路故障碼,故障當前存在。拔掉左前霧燈時,故障碼沒有改變,當拔掉右前霧燈時,報右前霧燈損壞的故障碼,插上右前霧燈後故障可以清除,說明右前霧燈的工作是正常的,左前霧燈的故障一直存在。左前霧燈與右前大燈有什麼關係嗎?查閱霧燈電路圖,如圖1、圖2所示。

依據電路圖發現,左前霧燈與右前大燈的控製供電線同為腳步空間模塊,分別為A58*3B插頭的37號與38號針腳。是兩根線有問題還是腳步空間模塊內部有問題呢?


嚐試在FRM處把A58*3B插頭的37號針腳(左前霧燈)的插針挑掉後,再把插頭插好,打開前霧燈時右前大燈工作正常,左前霧燈的短路故障碼也變為損壞,但是左前霧燈卻在不受控製的情況下亮起,而且與右前霧燈同時點亮。測量左右兩個霧燈的供電線,發現兩個霧燈的供電線短路。根據電路圖顯示左前杠角處有兩前霧燈的轉接插頭X149* 1B,如圖3所示,會不會是插頭處進水導致的呢?

拆檢發現該插頭確實被維修過,且線路連接比較混亂,該插頭的搭鐵線與左前霧燈的供電線連在一起,左前霧燈的供電線與右前霧燈的供電線接在了一塊。如圖4所示。

修複線束後,打開霧燈,左右前大燈工作正常,但是顯示屏卻仍然報前霧燈失效的故障,查閱資料發現該車為2012年車型,應該配置的前霧燈是鹵素燈,而該車卻裝了LED霧燈( LED霧燈是在2013年7月之後才開始使用)。詢問客戶得知,該車之前改過霧燈,為了不讓顯示屏報警,我們用工程師版係統更改了前霧燈的配置。


故障排除:修複前霧燈線束,更改車輛的霧燈配置。


故障總結:該車由於左前霧燈的供電線短路,而該線恰好與右前大燈的控製線緊挨著,造成打開霧燈時腳步傘間模塊內部給右前大燈的供電不穩定,從而引發了打開霧燈後右前大燈閃爍的故障。在我們維修燈光報警問題時一定要注意該車的配置,因為很多車都可能改裝過燈光。維修時要多查閱相關資料及電路圖,才能更快檢查出無關聯故障的原因。


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