奔馳C200追尾寶馬M2:你這車不貴 賠你100算了!

又到了一個周六

BB大講堂與大家又見麵了

今天先給大家分享個好玩的新聞

BB哥簡直都快笑哭了


事情呢還得從1月10日說起。浙江網友“小T”吐槽,當日他開著新車寶馬M2被一輛奔馳C200追尾,車尾被頂了個小坑。

據小T介紹,他的寶馬新車剛提車沒多久,沒想到“一血”被奔馳拿了。當日,他開著愛車正行駛,一不留神被追尾,一開始,他以為自己愛車的離合器出了問題。下車一瞧,追尾的奔馳C200將他的愛車車尾頂了個小坑。

小T十分心疼。奔馳車主提出賠償100塊私了,小T也是個爽快人,覺得問題不大便同意了。

誰知,小T剛準備轉身離去,便聽見奔馳車主叨叨:這車又不是很貴,賠那麼多幹嘛。小T有些鬱悶,沒有理會便離開了。

根據市場價,一輛寶馬M2的價格差不多能買兩輛奔馳C200。這位奔馳車主大發此言直接承包了BB哥這一周的笑料了~~~


那麼在發生事故後,有些車主為了避免麻煩,想想就算了。回頭到了要修車的時候才後悔莫及,那麼BB哥就給大家說說怎麼樣才算是合理的私了呢?

BB哥

BB哥法律時間到

前排出售瓜子、雞爪、小花生

帶你進入高級私了課堂


私了的前提是什麼?

未造成人身傷亡、僅造成輕微財產損失、並且基本事實清楚、當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢複交通,自行協商處理損害賠償事宜。


選擇了私了 要怎麼做呢?

大多數人並沒有相關的法律意識,對於私了的理解僅僅是掏錢賠償,開車走人。這種辦法雖然實用與大部分情況。但是是存在隱患的。想象一下,你的愛車被小小蹭了一下,你覺得花500補個漆就夠了,結果到了4S店開口找你要4000,是不是就傻眼了?再想去追究責任已經沒辦法了。

那麼BB哥就教教大家,如何在交管部門不參加的情況下進行有理有據的法律私了。

BB哥

機動車事故私了,雙方需要簽署《交通事故現場協議書》,該協議書有固定的格式,一般在辦理保險的時候保險公司會贈送幾份,沒有的也可以下載打印。《交通事故現場協議書》一式兩份,有一定的法律效力,保險公司可根據此協議書來進行快速理賠。建議車主隨車攜帶協議書。特殊情況也可以手寫替代,隻要有相關信息並且雙方簽字即可。

1:交通事故“私了”必須是書麵“私了”,即達成包括“事故事實”和“賠償協議”在內的書麵《當事人自行解決交通事故協議書》。

2:交通事故“私了”決不是所謂的“掏錢私了”,“掏錢私了”後因事故現場已經不複不存在,事故責任無法認定,一旦引起糾紛,當事人將有口說不清,後患無窮。

3:當事人達成《當事人自行解決交通事故協議書》後:對事故事實和成因發生爭議,可以由交警部門受理;但對賠償協議發生爭議,交警部門不予受理。

4:當事人自行協商達成的損害賠償協議書具有法律效力:當事人事後不得反悔。但是,如果該協議存在因重大誤解、顯失公平等可撤銷、可變更情形,則當事人一方有權請求法院予以撤銷或者變更。


那麼其實很明顯,新聞中的寶馬車主肯定是吃了虧的。如果去4S店可能維修費要上千。那麼BB哥接下來就給大家科普一下,為什麼有的豪車車漆那麼貴呢?

BB哥

噴漆工藝

幹過汽車維修或是對該行業有所了解的朋友一定都知道,與內燃組、電氣組主要是靠知識積累提升維修技藝的方式不同,補漆、噴漆雖然也有一些標準的流程在裏麵,但最核心的還是手感與經驗,而不是硬生生的數據,所以一個高級噴漆技師,一定是在該行業有多年從業經驗且實踐經驗充足的人,也就是我們口中常說的“老師傅”。

你可以在一家噴漆店隨便問問,如果這家噴漆店技工的工齡普遍在1—2年左右的話,那這家店的價格絕對不會太高,如果有好幾位5年以上工齡的老師傅在店裏,那收費貴一點,您也放心不是嗎?


噴漆色差

修補車漆上,因為一個區域的車漆破損而整車重新噴漆成本太高了,所以我們的補漆技師就是在做這樣“拚接”的活兒,所以如果說你車的底漆與外漆色差很大,補漆技師操作起來就會很困難,調漆工作也會變得複雜,價格隨之上升也就變得很正常。


車漆質量

補漆價格上還有一個很明顯的規律,越貴的車補漆越貴,漆越漂亮的車補漆越貴,這個道理就明朗了, 因為高檔車所用的車漆一般都是比普通車漆要好很多的,不管是車漆厚度還是層次感上都要明顯比普通車漆好。舉幾個例子來說,珠光漆補漆普遍要比普通漆麵貴,三層漆一般也比兩層漆補漆貴。那麼豪車的車漆工藝一般都不錯,價格肯定也便宜不了。

BB哥建議各位觀眾老爺看完後把《當事人自行解決交通事故協議書》印上一份,放在車裏。萬一以後發生了事故想私了,會省去很多糾紛~~

BB哥

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