蔚來ES8正式上市 這麼傲嬌的品牌 隻賣“光棍”的價格


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談起蔚來汽車這個中國車企大家一定不會陌生,雖說目前在大街小巷裏尚無它的身影。但人家“吆喝”的響亮呀,旗下EP9這種“學霸”車型一直在世界各地刷著各種世界紀錄。最新的紐博格林北環賽道的全新圈速成績:6分45秒90。比之前的7分05秒12有所提升,如今蔚來也躍進紐北最快量產車之列。這一速度比保時捷旗艦跑車918 Spyder所創下的6:57.000要快上11秒之多。



當然雖然品牌的首款產品是EP9這尊“大神”,而EP9自身也定位為量產車型,可超跑的範疇及高昂的售價還是讓它圖騰化,有些不食人間煙火。所以對蔚來而言,真正要從未來走入千家萬戶的走量車型還是ES8,這一點僅從其7座SUV的定位就可窺得一二。



提及蔚來很多人也許會不由自主的想到FF,不同的是賈躍亭投資的FF91如今看起來遙遙無期,而蔚來ES8已悄然踏來。12月16日,在“NIO Day”(蔚來之日)活動上,蔚來汽車首款SUV車型—蔚來ES8正式上市。ES8上市同時,蔚來品牌宣布推出4項終身免費服務:終身免質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電服務、終身免費道路救援。



蔚來ES8 指導價
車型售價(補貼前)電池租用方案
基礎版44.80 萬34.80 萬+1280/月
創始版54.80 萬44.80 萬+1280/月
以上汽車製表


ES8還提供電池租用方案,如需租用電池的話,需要支付每月1280元的費用,但是可以免去10萬元車價,以北京為例:北京的新能源補貼為7.26萬元,所以租用電池的話,售價分別為27.54萬和37.54萬。


比起人們腦海中蔚來ES8的“遐想敵”特斯拉MODEL X來講,ES8的售價僅對方的一半,相較來說這可真正是隻賣“呆萌”的價格。但在以上君看來,這個售價不僅呆萌銷售套路還很“光棍”。總共僅有兩款車型供消費者選擇,基礎版是真正十分基礎,一大堆功能配置都需要選裝~而當你將所有選裝包中豪奢的配置都堆砌在一起時,那這台車其實就是一台創始版。所以,ES8雖然看起來僅兩款車型可選,其實則通過豐富的選裝提供了N多種搭配,這樣的模式也是有夠光棍的。



Yishang Auto



蔚來ES8量產版保留了誇張的X-Bar設計手法,粗壯的銀色鍍鉻條呈X形,搭配黑色橫幅式格柵和造型細長的LED日間行車燈,整體造型看上去非常犀利。ES8的車身尺寸非常雄偉,長寬高分別為5022/1962/1753mm,軸距為3010mm,采用2+3+2排布的7座布局,碩大的身形之下,風阻係數僅為0.29Cd。



值得一提的是,蔚來ES8的車身是國內第一台全獨立研發、設計和製造的全鋁車身。ES8采用了覆蓋率達96.4%的全鋁車身,兼顧輕量化和安全性。其車身結構件選用了6000係熱處理鋁合金,通過對合金本身的加工硬化和強度調控,可以讓鋁材達到非常高的屈服強度和44140N·m/deg整車抗扭剛度,從而實現比較好的安全性能。(PS:全鋁車身能耗是降低了,不過維修費想來會十分酸爽~



內飾方麵,蔚來ES8的設計依然頗具未來感,雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表、中央立式中控屏等部件的采用令內部充滿科技氛圍。細節上,新車在中控台區域采用了黑米雙色的皮質包裹,帶來了一定的檔次感。為了提升副駕舒適度,蔚來ES8針對副駕駛座椅和前方空間進行改造升級,取消了傳統車型的手套箱,並在座椅前方配有腿托和腳托。省掉了手套箱也不用太過擔心儲物空間,由於ES8沒有內燃機汽車的傳統變速箱機構,鞍座下方開辟成一個開放的空槽,可以放置女士包或高跟鞋。


ES8搭載前後雙電機,最大輸出功率480千瓦(650馬力),最大扭矩840牛·米,百公裏加速4.4秒。ES8采用了當前最先進的電助力製動係統iBooster,反應速度快,並且更加節省能源,從100km/h-0的製動距離更是驚人,僅為33.8m。ES8所使的三元鋰電池容量為67kWh,在NEDC(新歐洲形式工況)綜合工況下的續航裏程達355公裏,60km/h等速續航裏程為500公裏。這還不夠,新車在快充模式下,電池電量從0充到80%需要1小時。這樣一算,蔚來ES8充電一小時,綜合工況下就能跑284公裏!



當然蔚來ES8的賣點遠不止這些,如目前量產車中最先進的自動輔助駕駛係統NIO Pilot、全球首個車載人工智能係統“NOMI”等等,但這些都不是以上君所關注的重點。眾所周知如今限製純電動車輛發展的最大製約因素,就是純電續航裏程,在蔚來之前各個廠商給出的解決方案,無非便是不停的增加續航裏程以盡可能的滿足長途旅行的需求,而這一次蔚來給出一個截然不同的方案——換電站。


換電站僅3個車位大,電池支持彈匣式換電,3分鍾內即可換好。而蔚來計劃是在2020年建成1100座換電站,並且未來計劃密度3公裏一個,實現全麵覆蓋。除此之外,還提供移動充電車作為補充,可以對ES8進行快速充電。這個充電車就像一個移動充電寶,每一輛ES8都將和移動充電車聯網,當ES8缺電的時候,充電車就會開過去加電。這個充電車可以做到充電10分鍾,續航100公裏。到2020年之前,蔚來也將在全國部署至少1200輛移動充電車。




以上君

YS.Auto

特斯拉的異軍突起,使得特斯拉超級充電站迅速覆蓋全美。而蔚來的到來,也許會如特斯拉之於美國一般,迅速將換電站覆蓋全國。屆時當美國的特斯拉車主來到中國時,除驚歎中國飲食文化的博大精深及高鐵網絡的發達便捷外,也許還會不由豔羨蔚來的換電站的高效。想到這裏,以上君不由想起王凱旋同誌一個崇高理想:“等我胖子發了財,我一定把帝國大廈上插滿冰糖葫蘆~”


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